義和車橋長維護輪端實現10萬公里保養間隔
義和車橋長維護輪端技術升級
?單元化：
通過內、外兩側密封將軸承和輪轂（小輪轂）組成單元。
?較普通輪端密封更優，普通輪端雙密封方案受軸向尺寸空間限制難度大；
?車橋制動系統常規維護時輪轂軸承由內外油封保護，無污染侵入風險（服務站保養）；
?車橋總成裝配上線，避免普通輪端外軸承分裝帶來的污染侵入風險（車間裝配）；
?平臺化：
與車橋軸承單元周邊件相互借用、部分互換，實現高低端配置，降低開發成本。
?長壽命：車橋1年/10萬公里常規檢查及保養，設計壽命L10=55~79萬Km。
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