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前橋制動器自調臂在應用過程中的功能和保養

來源：義和車橋瀏覽：- 發布日期：2018-01-31 08:27:18【大中小】

自調臂在汽車前橋剎車過程中的功能：

1、先順時針旋轉調節螺母至制動蹄片與制動鼓接觸，然后逆時針旋轉調節螺母一整圈，使制動鼓和制動蹄的間隙大于設定間隙。（轉動過程中，應該能聽到咔咔聲。）
2、踩剎車使汽車前橋完全制動，然后釋放，多次進行制動使自調臂完全調整到位。
3、在制動釋放過程中，觀察調節六角螺母的轉動（在六角螺母上搭一個扳手或者畫一條線，將更容易觀察）。調節螺母旋轉，說明此時間隙大于自調臂設定間隙，并且自調臂正在調整補償此間隙。在接下來的制動釋放過程，調節量和推桿行程會慢慢減小，直到達到設定間隙。
4、如果調整螺母沒有轉動，如果基礎制動部件檢查沒有問題但調節螺母仍然不轉動，檢查控制臂和固定支架，看是否有部件破損、彎曲變形或者損壞。如果控制臂和固定支架等部件完好，那么需要更換自調臂和相應附件。

自調臂故障處理

前橋制動器調整臂的維護和保養：

1、每20000公里應對調整臂加注2號鋰基潤滑脂一次；
2、感覺前橋制動疲軟時，建議檢測調整臂蝸桿六角頭的逆時針力矩。旋轉一周，若所測最小力矩小于18N•m，則表明調整臂已損壞，必須及時更換調整臂總成。
3、檢查控制臂上的連接套固定孔磨損情況，磨損量過大，導致固定銷釘與連接套配合松曠的，則需要進行連接套更換。
在匹配過程中汽車前橋工程技術人員要學會走向兩個市場：一是主機廠，二是供應商；在匹配過程中要明確每位人員的責任目標，調動起所有人員的積極性，按照時間節點推進，領導負責按計劃督促檢查落實。

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