汽車前橋生產打破常規，將不可能的事變成可能
本月初，義和車橋驅動橋分廠接到公司領導指示，擬對乘用車橋分廠左右支座零件進行批量加工。要求時間在14號之前將加工工裝制作完成。
接到該任務，分廠領導特別重視，因為，該零件的加工，需要制作必要的工裝2臺套，工裝的制作牽扯到車、銑、磨、鏜、鉆、焊接等機械加工和焊接工序。按正常情況下，該工裝的制作需要由技術部門進行方案制定、評審、工裝圖樣設計、審核、工裝圖樣下發，之后車間生產部門進行工裝批料申報、工裝制作、安裝驗證等程序。時間較快也需要2周。要在4天之內制作出兩套加工工裝，根本不可能。
怎么辦？對此，分廠領導打破工裝制作的常規程序，將工裝制作采用特事特辦的方法：
1、技術部協調車間技師，快速制訂零件加工工藝方案、工裝制作方案。
2、采用工裝制作分工的方法，由車間技師張恒山自行制作一套；技術部與車間維修人員管廷章合作制作第二套。擬先于工裝制作完成后，再根據實際工裝進行圖樣整理、存檔等相關工作。
3、制定工作推進計劃，分廠領導直接對工作情況進行實時推進。
在實際工裝制作過程中，相關人員齊心協力，改變了原有工裝制作觀念，充分利用車間的一些廢舊工裝零件，設計簡易圖樣，設計及加工過程中，加班加點，制作過程中，在滿足使用性能的前題下，刪繁就簡。終于以較快的速度將兩套工裝于14號下午5點前制作完成。為左右支座零件的加工提供了保障。
通過這兩套工裝的制作，說明一個道理：打破常規，齊心協力，完全可以將一些不可能的事變成為可能。
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