開過這么久的汽車，見過這么多車橋，你知道車橋是有哪些零部件裝配的嗎？你知道從哪個零部件開始生產的嗎？

車橋生產過程中的首件檢驗主要是防止產品出現成批超差、返修、報廢，它是預先控制產品生產過程的一種手段，是產品工序質量控制的一種重要方法，是車橋企業確保產品質量，提高經濟效益的一種行之有效、必不可少的方法。

首件檢驗是為了盡早發現生產過程中影響產品質量的因素，預防批量性的不良或報廢。

車橋上每一個零部件首件檢驗合格后方可進入正式生產，主要是防止批量不合格品的發生。

長期實踐經驗證明，首檢制是一項盡早發現問題、防止車橋產品成批報廢的有效措施。通過首件檢驗，可以發現諸如工夾具嚴重磨損或安裝定位錯誤、測量儀器精度變差、看錯圖紙、投料或配方錯誤等系統性原因存在，從而采取糾正或改進措施，以防止批次性不合格品發生。

首件:每個班次剛開始時或過程發生改變(如人員的變動、換料及換工裝、機床的調整、工裝刀具的調換修磨等)后加工的第一或前幾件產品。對于大批量生產，"首件"往往是指一定數量的樣品。

首件檢驗:對每個班次剛開始時或過程發生改變(如人員的變動、換料及換工裝、機床的調整、工裝刀具的調換修磨等)后加工的第一或前幾件產品進行的檢驗。一般要檢驗連續生產的3-5件產品，合格后方可繼續加工后續產品。

在設備或制造工序發生任何變化，以及每個工作班次開始加工前，都要嚴格進行首件檢驗。

關于車橋用原材料零部件新品首件檢驗，通常在以下情況應該進行首件檢驗:

1、一批零部件產品開始投產時。

2、設備重新調整或車橋生產加工工藝有重大變化時。

3、輪班或操作工人變化時。

4、車橋零部件毛坯種類或材料發生變化時。

車橋零部件首檢時機和場合：

1、每個零部件加工工作班開始;

2、更換操作者;

3、更換或調整設備、工藝裝備(包括刀具更換或刃磨);

4、更改車橋零部件技術條件、工藝方法和工藝參數(如粗糙度要求變更、內孔鉸孔更改為鏜孔、數控程序中走刀量或轉速等的改變);

5、采用新材料或材料代用后(如加工過程中材料變更等);

6、更換或重新化驗槽液等(如磷化、氮化等)。

車橋生產中的每一個環節控制好，才能有更完美更安全的車橋總成，為每一輛汽車的安全出行做好基礎保障。